Kamis, 06 Mei 2010

Klasemen Sementara - MotoGP Spanyol 2010

Sumber gambar : www.motogp.com

MotoGP Spanyol: Tekuk Pedrosa, Lorenzo Luar Biasa

Sumber gambar : www.motogp.com

Jorge Lorenzo tampil luar biasa di negaranya sendiri. Ia memastikan kemenangan di lap terakhir MotoGP Spanyol, mengalahkan Dani Pedrosa setelah terlebih dahulu menaklukkan Valentino Rossi.


Lorenzo benar-benar memukau karena ia membuat perubahan besar sekitar tujuh lap terakhir. Setelah melewati Rossi yang tampak tidak prima, ia juga membuat Pedrosa gigit jari karena sudah nyaris memenangi perlombaan.

Di tiga lap terakhir Lorenzo sudah merapat ke Pedrosa, yang sejak start tak terkejar pembalap-pembalap lain. Setelah gagal di beberapa kesempatan, Lorenzo akhirnya berhasil mengalahkan rider Repsol Honda itu di lap terakhir!

Catatan waktu yang dibuat Lorenzo adalah 45 menit 17,538 detik. Pembalap tim Fiat Yamaha ini pun mengoleksi kemenangan pertamanya di musim ini, setelah di seri pertama di Qatar hanya menjadi runner up Rossi.

Pedrosa harus puas dengan podium dua di Jerez, dan urung mengangkat Honda ke tangga teratas. Di Qatar capaian terbaik pabrikan tersebut cuma nomor tiga atas nama rekan setimnya, Andrea Dovizioso.

Adapun Rossi, yang start dari posisi keempat, berhak menduduki tempat ketiga, namun posisinya di klasemen sementara turun ke urutan dua di bawah Lorenzo.

Jalannya balapan

Pedrosa mengamankan posisi terdepan sebagai pemegang pole. Rossi start dengan baik dan maju dua grid dari posisi awalnya di peringkat keempat. Nicky Hayden mengikuti di urutan ketiga, lalu Lorenzo dan Casey Stoner.

Di lap kedua Loris Capirossi out setelah menyasar ke gravel. Beberapa lap kemudian Ben Spies mengikuti jejak buruk itu karena masalah ban. Kelak hanya mereka berdua yang tidak menyelesaikan lomba.

Di depan, Pedrosa tampak makin mantap performanya. Perlahan tapi pasti ia mulai menjauhi lawan-lawan terdekatnya. Namun tidak demikian dengan Lorenzo. Di lap kedelapan ia berhasil mengalahkan Hayden dan mengambil posisi ketiga.

Hingga pertengahan lomba tidak ada insiden yang terlalu istimewa. Pedrosa makin nyaman di depan, Rossi mulai "tersengal-sengal" untuk mendekati pembalap Spanyol dari tim Repsol Honda itu.

Setelah memasuki 20 putaran, balapan di depan mulai berubah berkat Lorenzo. Ia memberi tekanan besar pada Rossi dan di lap 22 berhasil menaklukkan rekan setimnya itu. Rossi tidak cukup kuat untuk memberi tekanan balik.

Laju Pedrosa semakin kencang. Pedrosa yang sempat terlihat akan mengunci kemenangan, ternyata mampu ia pepet. Di lap 24 mereka sudah begitu dekat. Pedrosa begitu terancam.

Sedikitnya tiga kali Lorenzo berusaha mengalahkan rivalnya itu baik di tikungan maupun trek lurus, tapi Pedrosa mampu menahannya dengan susah payah. Namun, ketika balapan memasuki lap terakhir, performa Lorenzo mencapai klimaks. Ia berhasil menaklukkan lawannya itu di tikungan.

Itulah momen kemenangan Lorenzo dan memang demikian adanya setelah ia melewati garis finish. Ia pun menambahkan jumlah kemenangannya menjadi enam, dan merayakannya dengan menceburkan diri ke sebuah kolam di pinggir sirkuit, menciptakan pesta sangat menarik di Jerez, di depan suporternya sendiri.

Sumber gambar : www.motogp.com

Hasil MotoGP Spanyol:

1. Jorge Lorenzo Yamaha 45 menit 17.538 detik
2. Dani Pedrosa Honda + 0.543
3. Valentino Rossi Yamaha + 0.890
4. Nicky Hayden Ducati + 9.015
5. Casey Stoner Ducati + 10.034
6. Andrea Dovizioso Honda + 23.144
7. Mika Kallio Pramac Ducati + 34.489

8. Marco Melandri Gresini Honda + 34.687

9. Randy de Puniet LCR Honda + 36.160
10. Alvaro Bautista Suzuki + 36.791

11. Marco Simoncelli Gresini Honda + 37.155
12. Colin Edwards Tech 3 Yamaha + 38.260

13. Hector Barbera Aspar Ducati + 38.371
14. Hiroshi Aoyama Interwetten Honda + 1m02.052
15. Aleix Espargaro Pramac Ducati + 3 lap


Tidak finish

Ben Spies Tech 3 Yamaha 7 lap

Loris Capirossi Suzuki 2 lap

Sumber artikel :
www.detik.com

Kualifikasi MotoGP Spanyol: Pedrosa Pole, Rossi Start Keempat

Sumber gambar : www.motogp.com

Dani Pedrosa bikin publik Jerez berharap besar setelah si rider Honda asal Spanyol itu mencatat waktu tercepat di sesi kualifikasi MotoGP Spanyol. Pedrosa dikuntit Jorge Lorenzo, Casey Stoner. Sementara Valentino Rossi start di belakang ketiga pembalap tersebut.


Pada sesi kualifikasi, Sabtu (1/5/2010), Pedrosa mengemas waktu satu menit 39,202. Capaian tersebut tak kuasa dilampaui para rivalnya dan dia pun dipastikan start terdepan dalam balapan, Minggu (2/5/2010).

Lorenzo yang juga kelahiran Spanyol menjadi pembalap kedua tercepat dalam sesi ini. Pembalap Yamaha yang jadi runner-up pada seri pertama di Qatar tersebut terpaut 0,285 detik dari Pedrosa.

Stoner yang membela Ducati dan tak kuasa mengemas angka pada seri pertama berhasil start di belakang Lorenzo dan Pedrosa setelah mencatat waktu terbaik ketiga. Dia pun melengkapi tiga pembalap yang start di baris paling depan.


Sementara itu juara seri pertama sekaligus juara MotoGP musim lalu, Valentino Rossi, hanya akan start di posisi empat dalam balapan nanti. Capaian waktu Rossi ditempel oleh Nicky Hayden dari Ducati yang akan start di posisi lima, dan Randy de Puniet (Honda LCR) pada posisi enam.


Hasil Kualifikasi MotoGP Spanyol:

Posisi-Pembalap-Tim-Waktu

1 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1'39.202

2 Jorge LORENZO Fiat Yamaha Team 1'39.487

3 Casey STONER Ducati Marlboro Team 1'39.511
4 Valentino ROSSI Fiat Yamaha Team 1'39.558
5 Nicky HAYDEN Ducati Marlboro Team 1'39.560

6 Randy DE PUNIET LCR Honda MotoGP 1'39.591

7 Colin EDWARDS Monster Yamaha Tech 3 1'39.970

8 Ben SPIES Monster Yamaha Tech 3 1'39.989

9 Andrea DOVIZIOSO Repsol Honda Team 1'40.021

10 Marco MELANDRI San Carlo Honda Gresini 1'40.027

11 Loris CAPIROSSI Rizla Suzuki MotoGP 1'40.206

12 Hiroshi AOYAMA Interwetten Honda MotoGP1'40.322

13 Alvaro BAUTISTA Rizla Suzuki MotoGP 1'40.416

14 Hector BARBERA Paginas Amarillas Aspar 1'40.482

15 Aleix ESPARGARO Pramac Racing Team 1'40.555

16 Marco SIMONCELLI San Carlo Honda Gresini1'40.586

17 Mika KALLIO Pramac Racing Team 1'40.803


Sumber artikel :
www.detik.com

Jelang MotoGP Spanyol: Rossi Akui Tak Bisa Beraksi 100%

Sumber gambar : www.motogp.com

Para fans Valentino Rossi dan kubu Fiat Yamaha tengah harap-harap cemas. Punggung Rossi ternyata masih nyeri sehingga dia takkan bisa tampil 100 persen di Jerez.


Rossi mendapat cedera pada punggung setelah jatuh usai ber-motocross di Pesaro, Italia. Walau awalnya dikabarkan tak cedera serius, juara bertahan MotoGP ini sempat terancam absen pada seri kedua di Motegi.


Beruntung balapan MotoGP Jepang itu urung dihelat karena letusan Gunung Eyjafjallajokull di Islandia, dan harus dimundurkan jadwalnya. Alhasil balapan langsung beralih ke seri ketiga di Jerez, yang kini menjadi seri kedua, membuat Rossi dapat beristirahat lebih lama.

Meski demikian, sampai saat ini Rossi ternyata belum pulih benar dan takkan fit saat balapan dilangsungkan pada hari Minggu (2/5/2010).

"Punggungku masih sakit dan kita akan lihat pada sesi latihan bebas pertama apa aku bisa tetap berada di atas motor. Yang pasti aku takkan 100 persen," ucap Rossi seperti dikutip Reuters.

Ini jelas bukan kabar baik mengingat sebelumnya Rossi sudah memulai musim ini dengan luar biasa usai tampil jadi juara pada seri pertama di Qatar. Rossi membawa Yamaha finis 1-2 dengan Jorge Lorenzo ada di tempat kedua.

Sumber artikel :
www.detik.com

'800cc vs 1000cc? Kedengarannya Agak Gila'

Sumber gambar : www.motogp.com

Tahun 2012 MotoGP akan mementaskan laga 800cc kontra 1000cc. Pembalap Ducati Nicky Hayden menilai ide ini terdengar sedikit gila.


Di musim 2012 kapasitas mesin MotoGP ditingkatkan menjadi 1000cc. Tapi karena pengembangan mesin baru dalam waktu singkat akan memakan banyak biaya, tim boleh menggunakan mesin 1000 cc atau 800 cc.


Hayden sendiri, meski mengaku belum memahami secara detil soal rencana tersebut memberikan penilaiannya.

"Saya tidak paham: akan ada dua motor dengan kapasitas mesin berbeda. Menurut saya, ide itu sedikit terdengar gila," demikian Hayden seperti dikutip dari Visordown.

"Saya tidak memberikan perhatian banyak akan hal ini, sampai aturan tersebut sudah hitam dan putih (sudah pasti). Sungguh, saya tidak mengikuti bagaimana jalannya rencana ini dengan intens," tambah pembalap berjuluk Kentucky Kid itu.

Hayden secara pribadi mendukung MotoGP untuk kembali beralih ke 1.000cc. "Saya senang dengan ide untuk kembali ke 1000cc. Sebagai rider, saya menilai ada perbedaan dalam hal bore dan stroke," tukas pembalap asal Amerika Serikat tersebut.

Hayden merupakan juara dunia tahun 2006, ketika itu MotoGP masih menggunakan mesin 1.000 cc.

Sumber artikel :
www.detik.com

Selasa, 20 April 2010

MotoGP Jepang Dipastikan Mundur ke Oktober


Gara-gara letusan gunung api di Islandia, MotoGP Jepang yang sedianya digelar akhir pekan ini ditunda. Sirkuit Motegi baru akan menggelar balap MotoGP pada 3 Oktober mendatang.

Seperti diberitakan sebelumnya, akibat letusan Gunung Eyjafjallajokull di Eropa, banyak penerbangan dari dan ke 'Benua Biru' tersebut terpaksa dibatalkan. Kejadian tersebut berimbas pada seri kedua MotoGP musim 2010 yang sebelumnya direncanakan digelar sepanjang akhir pekan ini di Jepang.

Sumber gambar : www.motogp.com

Seperti telah diprediksi, Motegi harus menunggu lama untuk akhirnya bisa menggelar kompetisi antara Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Casey Stoner dan belasan pembalap lainnya. Jepang yang tadinya menjadi seri kedua musim ini harus menerima dipindah menjadi seri ke-14, dengan race yang akan dilangsungkan pada 3 Oktober 2010.

"Carmelo Ezpeleta, dengan mendapat persetujuan dari Grand Prix Promoter, Mobilityland Corporation, memutuskan menunda GP Jepang yang direncanakan digelar 25 April 2010. The Grand Prix Permanent Bureau mengajukan usulan pada FIM untuk menjadwalkan ulang GP Jepang pada 3 Oktober 2010," demikian pernyataan resmi yang dirilis Dorna dan MotoGP.

Kondisi ini membuat GP Spanyol di Sirkuit Jerez pada 2 Mei mendatang menjadi seri kedua di musim ini. Namun kekhawatiran kalau balapan tersebut juga bakal tertunda masih ada lantaran larangan penerbangan di Eropa masih berlaku hingga kini.

Sumber artikel : www.detik.com

Jatuh Saat Ber-Motocross, Rossi Cedera

Sumber gambar : www.motogp.com

Maksud hati berlatih, namun malah cedera datang menghampiri. Hal inilah yang dialami Valentino Rossi kala dirinya ber-motocross di Pesaro, Italia.

Pembalap tim Yamaha ini melakukan latihan di sebuah trek pada hari Kamis (16/4/2010) lalu. Dalam latihan tersebut dirinya sempat terjatuh dari atas motor. Namun, lantaran tak mengalami masalah serius, ia pun bangkit dan kembali menaiki motornya.

Masalah baru muncul pada Jumat (17/4) pagi kala pembalap berjuluk The Doctor ini bangun dari tidurnya. Ia merasakan sakit di punggungnya sehingga harus cepat-cepat dibawa ke rumah sakit untuk menjalani pemeriksaan menggunakan sinar-x.

Dari hasil pemeriksaan, tak ditemukan cedera serius pada tubuh Rossi. Yang ada, juara bertahan MotoGP ini hanya mengalami memar saja pada punggungnya.

Sempat muncul kekhawatiran bahwa Rossi bakal absen di MotoGP Jepang yang akan dihelat di Sirkuit Motegi, 25 April mendatang. Namun, kabar ini langsung mendapatkan bantahan oleh pihak MotoGP.

Pada situs resminya, MotoGP menyebut cedera yang dialami Rossi tak serius dan karenanya pembalap berusia 31 tahun ini masih bisa berlaga di Motegi.

Sumber artikel : www.detik.com

Senin, 19 April 2010

Rossi: Yamaha Kalah Cepat

Sumber gambar : www.motogp.com

Valentino Rossi mengkhawatirkan performa mesin Yamaha yang dinilai kalah cepat dari tim-tim lain seperti Honda atau pun Ducati. The Doctor mengibaratkan kondisi ini seperti sebuah bencana.

Yamaha meraih hasil positif di seri pertama MotoGP di Qatar. Namun performa mesin Yamaha dinilai masih belum memuaskan.

"Ini bencana. Seluruh tim yang menggunakan mesin Yamaha sangat kalah dalam segi kecepatan. Menurut saya, saat ini kami sama lambatnya dengan Suzuki. Saya memperkirakan kecepatan maksimal kami hanya kalah 5-6 km/jam, tapi kenyataannya kita (kalah) 10 km/jam," seru Rossi seperti dikutip dari SPEEDtv.com.

"Kondisi ini bagi saya menakutkan karena motor memulai balapan dengan kecepatan yang datar, seperti mobil reli saja," tambah juara bertahan MotoGP itu.

Keluhan juga muncul dari chief mechanic Rossi Jerry Burgess. "Ini merupakan kali pertama dalam 30 tahun berkarir, saya sudah memikirkan strategi soal mesin untuk balapan terakhir padahal kita baru mengawali musim," ujarnya.

Rossi mengatakan bahwa untuk hal-hal yang lain, Yamaha sudah bagus. Tinggal soal mesin saja yang harus diselesaikan oleh pabrikan asal Jepang itu.

"Tentang mesin, saya sedikit khawatir. Bukan hanya saya yang khawatir tapi seluruh kru saya juga khawatir. Tapi secara keseluruhan, motor sudah fantastis jadi kami harus konsentrasi ke mesin," kata Rossi.

"Di klasemen lima besar ada tiga rider Yamaha. Ini bukti bahwa setting motor kami sudah sangat bagus. Tapi (mesin) kami perlu power lebih. Menurut saya saat ini Honda sedikit lebih cepat dibanding Ducati," pungkas rider asal Italia itu.

Ada pun masalah soal tenaga mesin, sebelumnya juga sudah diungkapkan oleh bos tim Yamaha Davide Brivio.

Sumber artikel :
www.detik.com

Klasemen Sementara - MotoGP Qatar 2010

Sumber gambar : www.motogp.com

MotoGP Qatar: Stoner Jatuh, Rossi Juara

Sumber gambar : www.reuters.com

Casey Stoner gagal mengulangi kesuksesan di Losail selama tiga musim terakhir. Dia out dalam balapan yang kemudian dimenangi oleh Valentino Rossi.

Stoner yang tiga musim terakhir selalu jadi jawara MotoGP Qatar kali ini malah harus menyudahi balapan tanpa angka. Sedang memimpin balapan di lap lima, si pembalap Ducati itu terjatuh dari motornya dan out dari balapan.

Hal ini jelas capaian mengecewakan buat Stoner yang juga tampil dominan di sesi latihan bebas dan kemudian kualifikasi. Apalagi sebelum jatuh dia pun sempat membuat fastest lap.

Jatuhnya Stoner dimanfaatkan Rossi yang langsung mengambil alih posisi terdepan. Rossi yang di awal balapan juga sempat terlibat duel sengit dengan Dani Pedrosa berhasil menjaga posisi terdepan sampai akhir balapan.

Pedrosa sendiri mengawali balapan dengan menjanjikan. Dari posisi start tujuh, dia sempat berhasil jadi pembalap di posisi terdepan. Namun, lambat laun posisinya kian tercecer ke belakang.

Hayden juga start tak kalah apik. Dari tempat start sembilan, dia berhasil melaju ke depan dan kemudian acap menghabiskan waktu memperebutkan posisi dua dan tiga dengan Andrea Dovizioso, kendati akhirnya tercecer.

Dovizioso sendiri tidak mengawali balapan semengilap rekannya di Honda, Pedrosa. Tetapi dengan stabil dia terus merangsek ke depan dan kemudian berduel dengan Hayden, serta terus-terusan mengancam Rossi.

Lorenzo yang banyak menghabiskan waktu di posisi empat tiba-tiba menggebrak di lap-lap akhir. Dia menyalip Hayden dan kemudian Dovizioso untuk jadi runner-up.


Sumber gambar : www.motogp.com

Hasil Balapan MotoGP Qatar:
Posisi-Pembalap-Tim-Waktu
1. Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 42m 50.099s
2. Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team 42m 51.121s
3. Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 42m 51.964s
4. Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 42m 51.975s
5. Ben Spies Monster Yamaha Tech 3 42m 54.002s
6. Randy de Puniet LCR Honda MotoGP 42m 59.421s
7. Dani Pedrosa Repsol Honda Team 43m 6.607s
8. Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 43m 9.966s
9. Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP 43m 10.992s
10. Hiroshi Aoyama Interwetten Honda MotoGP 43m 11.199s
11. Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 43m 21.737s
12. Hector Barbera Paginas Amarillas Aspar 43m 22.672s
13. Marco Melandri San Carlo Honda Gresini 43m 30.879s

Tak Finis/DNF:
Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP
Aleix Espargaro Pramac Racing
Casey Stoner Ducati Marlboro Team
Mika Kallio Pramac Racing

Sumber artikel :
www.detik.com

Tes Pra-Musim Terlalu Pendek

Sumber gambar : www.motogp.com

Salah satu debutan MotoGP tahun ini Hiroshi Aoyama menilai para rookie bakal menemui kesulitan untuk memberikan impresi pertama yang cemerlang. Ini terkait dengan terlalu pendeknya waktu tes pra-musim.

Musim ini setiap pembalap diberikan waktu selama enam hari untuk menjalani tes pra-musim. Aoyama menilai kesempatan yang diberikan ini kurang. "Bagi para pembalap veteran, mungkin tes selama enam hari tidak masalah. Namun buat rookie seperti saya ini mungkin masalah besar. Enam hari saya tidak dapat apa-apa," tukas pembalap yang memperkuat tim Interwetten Honda itu sepreti dilansir dari Autosport.

Untuk para rookie, mereka diberikan waktu tambahan selama tiga hari yakni sebelum Natal. Namun Aoyama tetap menilai bahwa total waktu sembilan hari yang dipunyai para pemula tetaplah belum cukup.

"Ditambah dengan tiga hari (tes) di bulan Desember, sembilan hari tes baru memberikan kami sedikit informasi soal motor," tukasnya.

Kurangnya waktu tes membuat Aoyama menilai bahwa dirinya dan juga para rookie sulit untuk memberikan impresi pertama yang cemerlang. "Musim segera dimulai. Saya berharap bisa mendapatkan sedikit kemajuan dalam beberapa balapan, namun saya khawatir saya butuh balapan lebih banyak untuk mendapatkan kemajuan itu," kata juara kelas 250cc musim lalu itu.

Aoyama menilai banyak hal yang harus dia lakukan untuk mengarungi musim ini. "Saya harus meningkatkan kepekaan terhadap kondisi, memahami masalah dengan cepat, mempertimbangkan segalanya, dan pada akhirnya saya harus bisa menjelaskan kepada para teknisi."

"Bagi saya ini merupakan masalah karena kadang saya masih bingung. Saya tidak mengerti sepenuhnya apakah problem itu datang dari chasis, suspensi, atau perangkat elektrik," pungkasnya.

Musim ini, selain Aoyama muka-muka baru yang bakal ambil bagian di kejuaraan balap motor kelas premier ada Hector Barbera, Ben Spies, Marco Simoncelli, Aleix Espargaro dan Alvaro Bautista.

Sumber artikel : www.detik.com

Kalender MotoGP Musim 2010


Sabtu, 17 April 2010

Menyambut Para 'Raja'

Sumber gambar : www.motogp.com

MotoGP disebut sebagai rajanya balap motor. Setelah rehat pergantian musim selama lima bulan, akhir pekan ini para raja akan kembali beradu kebut. Total ada 17 pembalap dari 10 tim yang akan belaga di MotoGP 2010. Inilah mereka semua.

Dari kiri ke kanan, dari baris depan ke belakang :
Nicky Hayden Ducati Marlboro Team
Casey Stoner Ducati Marlboro Team
Jorge Lorenzo Fiat Yamaha Team
Valentino Rossi Fiat Yamaha Team
Dani Pedrosa Repsol Honda Team
Andrea Dovizioso Repsol Honda Team
Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP
Loris Capirossi Rizla Suzuki MotoGP
Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3
Ben Spies Monster Yamaha Tech 3
Hiroshi Aoyama Interwetten Honda MotoGP
Mika Kallio Pramac Racing
Aleix Espargaro Pramac Racing
Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini
Marco Melandri San Carlo Honda Gresini
Randy de Puniet LCR Honda MotoGP
Hector Barbera Paginas Amarillas Aspar


Sumber artikel : www.detik.com